L’objectif principal du projet DAHLIAS est l’optimisation des assemblages hybrides (soudage par points par friction en combinaison avec un joint adhésif) pour l’application dans les structures aéronautiques. Le soudage par points par friction est une technique d’assemblage à l’état solide (pas de fusion des matériaux), convenant surtout pour l’assemblage d’alliages légers dans des combinaisons de matériaux (dis)semblables. Le procédé a déjà été appliqué avec succès pour des alliages difficiles et impossibles à souder et est considéré comme un candidat potentiel pour le remplacement d’assemblages mécaniques. Le but du projet est le développement du procédé de soudage par points par friction en combinaison avec un joint adhésif. Dans cette optique, un nouveau type de joint adhésif a été conçu, y compris une méthode de pré-traitement de surface.
Fidèle à son habitude, l’Institut Belge de la Soudure donne une vue d’ensemble des projets de recherche sur les dommages dans le cas d’assemblages soudés. Le projet CORONA se concentre ainsi sur la résistance à la corrosion d’acier inoxydable après un post-traitement après le soudage. Le projet MULTICORR a, quant à lui, pour objectif d’étudier le risque de corrosion galvanique lors de la combinaison de différents matériaux. Faisons le point (2020).
L'objectif principal est d'étudier et de développer un contrôle de qualité non-destructif pour les soudures par points par friction en utilisant la surveillance pars émissions acoustiques. L'influence de plusieurs paramètres de soudage sur le résultat de l'émission acoustique a été étudiée et une configuration standard avec un minimum de bruit de fond a été développée. Pour mieux comprendre la technique d'émission acoustique, une deuxième technique de soudage, à savoir le soudage robotisé MIG / MAG, a été étudiée.
L'industrie du soudage est confrontée à la nécessité de mieux contrôler la qualité des produits et structures soudés, afin de garantir la qualité structurelle et la fonctionnalité des produits soudés. La détection rapide, fiable et économique des défauts est une préoccupation majeure. Cependant, les techniques d'inspection traditionnelles sont coûteuses et demandent des délais importants. L'émergence de nouveaux procédés de soudage innovants et l’orientation des développements vers l'assemblage de matériaux dissemblables, voire difficiles à souder complique encore plus le contrôle de la qualité. La solution est une inspection en temps réel.
C'est en 2019 qu'a été organisée en Belgique la première formation IRW-B (International Robotic Welding Personnel Basic Level), qui s'est clôturée par un examen pratique. Cette formation, qui débouche sur un diplôme reconnu au niveau international, est organisée par l'Institut Belge de la Soudure (IBS) en étroite collaboration avec le Service flamand pour la recherche d'emploi et la formation professionnelle (VDAB).
Ultrasonic welding is a ‘solid-state’ welding process that can be used to join similar or dissimilar materials, by applying high frequency vibration and normal pressure to the weld interface. The major advantage of this method is the low heat input at the weld interface. Because of the cold welding technique, ultrasonic welding can be used to join thin foils to thick sheets and the properties related to the heat at the weld interface are less significant. So welds such as aluminium to copper, aluminium to steel, etc. can be made.
Enfin, oserait-on dire. Après quatre ans d'attente, Anvers accueillera les 19, 20 et 21 novembre la onzième édition de la Welding Week. Trois jours durant, l'événement abordera les appareils et les technologies pour le soudage, l'assemblage et la découpe de métaux et de plastiques. Pour cette édition, l'organisateur du salon Easyfairs a combiné ses efforts avec ceux de l’IBS, l'Institut Belge de la Soudure (IBS), qui organise un symposium chaque année à cette période.