Het proces hybride laserlassen is nog zeer weinig bekend in België. We sommen de belangrijkste voordelen op, alsook een aantal algemene opmerkingen. We stellen tevens de resultaten voor van het door CEWAC en BIL uitgevoerde collectief ontwikkelingsproject ARCLASER.
Industriële lastechniek is een boeiende wereld vol uitdagingen. Denk bijvoorbeeld aan de waslijst aan Europese richtlijnen of de nieuwe te verbinden materialen of materiaalcombinaties. Juist om die reden verzamelden geïnteresseerden op 29 en 30 november 2017 in BluePoint Berchem voor de dertiende editie van het tweedaagse Nederlandstalige BIL/NIL Lassymposium. Het forum bij uitstek om kennisontwikkeling te delen en geïnteresseerden met elkaar in contact te brengen. Een bloemlezing en een beknopt verslag van enkele informatieve presentaties tijdens het evenement.
ALUWELD heeft de toepassing van twee innovatieve lasprocessen op aluminiumlegeringen als onderwerp: het friction stir welding en het hybride laserlassen. Het project betreft een samenwerking tussen in totaal 40 –hoofdzakelijk Vlaamse– bedrijven en onderzoeksinstellingen. Het mag duidelijk zijn dat in de voorbije twee jaar goede resultaten werden geboekt met beide lasprocessen.
Dit artikel is een korte samenvatting van het collectief onderzoeksproject over weerstandlassen van hoogsterkte staalsoorten en staalsoorten met deklagen, dat door het onderzoekscentrum van het BIL en het De Nayer Instituut werd uitgevoerd in 2004 en 2005. In het project werd de lasbaarheid van verschillende recent ontwikkelde hoogsterkte staalsoorten onderzocht en werd de invloed van deklagen op staalsoorten op de weerstandlasbaarheid nagegaan.
In dit artikel verdiepen we ons in de toepassingen van puntlasapparatuur voor de carrossier : het klassieke puntlassen en de mogelijkheid van het uitdeuken van beschadigde staalplaat
Na de staalsoorten vormen de aluminiumlegeringen de belangrijkste legeringsgroep. Het aluminiumverbruik (net als dat van de magnesiumlegeringen) zal in de volgende jaren steeds belangrijker worden, zeker wat betreft automobiel- en transporttoepassingen. Het is duidelijk dat deze trend voornamelijk ingegeven wordt door de lagere densiteit van deze legeringen dan die van staal. Het lassen van vooral Al-legeringen kan de lasser echter voor zware moeilijkheden stellen. Dan kunnen innovatieve lasprocessen, zoals friction stir welding en het hybride laserlassen, een oplossing bieden.
Met het wrijvingspuntlassen is een innovatieve puntlastechniek ontwikkeld, waarbij de verbinding tot stand gebracht wordt via wrijvingswarmte en mechanische vervorming. Deze nieuwe lastechniek is geschikt voor het lassen van aluminium en biedt een oplossing voor de moeilijkheden waarmee het weerstandpuntlassen bij deze materialen te maken heeft, zoals elektrodeslijtage en standtijd. Dit artikel geeft een uiteenzetting van het experimenteel onderzoek omtrent de nieuwe techniek bij aluminium EN AW-7075 T6 legeringen, die omwille van een hoge sterktedichtheidverhouding gebruikt worden in diverse toepassingen in de transportsector.
In het Europese H2020 onderzoeksproject ‘Join’Em’, staat het verbinden van ongelijksoortige materialen via elektromagnetisch pulslassen centraal. In dit artikel wordt nader ingegaan op de lasbaarheid van koper aan staal met behulp van het elektromagnetisch pulslassen in buisstaaf- en buis-buisverbindingen.
Het Belgisch Instituut voor Lastechniek (BIL) werkt samen met Agoria, Sirris en Flanders Make in het project ‘Multi Material Joining’ om de praktische kennis van verbindingstechnieken beter bekend te maken bij de industrie. In het kader van dit project werd op 24 oktober 2017 een studiedag georganiseerd in Brussel. In het lezingenprogramma met sprekers uit verschillende Europese landen kwam een breed gamma aan verbindingstechnologieën aan bod. Kom meer te weten in dit artikel.
Het conventioneel puntlassen van aluminium brengt moeilijkheden met zich mee. Een innovatieve puntlastechniek is op de markt verschenen, het wrijvingspuntlassen, waarbij de verbinding tot stand gebracht wordt via wrijvingswarmte en mechanische vervorming. Dit artikel geeft een uiteenzetting van het experimenteel onderzoek omtrent het wrijvingspuntlassen van hogesterkte-aluminiumlegeringen van het type EN AW-7075 T6.