Met het wrijvingspuntlassen is een innovatieve puntlastechniek ontwikkeld, waarbij de verbinding tot stand gebracht wordt via wrijvingswarmte en mechanische vervorming. Deze nieuwe lastechniek is geschikt voor het lassen van aluminium en biedt een oplossing voor de moeilijkheden waarmee het weerstandpuntlassen bij deze materialen te maken heeft, zoals elektrodeslijtage en standtijd. Dit artikel geeft een uiteenzetting van het experimenteel onderzoek omtrent de nieuwe techniek bij aluminium EN AW-7075 T6 legeringen, die omwille van een hoge sterktedichtheidverhouding gebruikt worden in diverse toepassingen in de transportsector.
