De aangekondigde herziening van de norm EN 1090-2, de norm die de technische eisen voorschrijft voor de uitvoering van constructief staalwerk, is begin augustus 2018 gepubliceerd. Dit artikel beschrijft de belangrijkste veranderingen ten opzichte van de versie uit 2011.
In de pilotenopleiding is het gebruik van een vliegtuigsimulator helemaal geaccepteerd. Deze simulator wordt niet alleen gebruikt om te testen of iemand aanleg heeft om piloot te worden, maar ook voor het trainen van geschoolde piloten. Op dezelfde manier kan een virtuele lassimulator ingezet worden in het lasonderwijs. Dat gebeurt nu nog maar mondjesmaat. Wat zijn de eerste ervaringen?
De vorige editie van de norm EN 1090-2 werd in 2008 gepubliceerd. In 2012 besloot de technische commissie op basis van een rondvraag bij de lidstaten om de norm te herzien. Er werd een werkgroep opgezet die zich hierover zou ontfermen, maar pas in januari van dit jaar werd de finale draft van de norm goedgekeurd. Die lange periode geeft aan dat het geen gemakkelijke klus is geweest. Dit artikel heeft als doel om (zonder volledig te zijn) de belangrijkste wijzigingen wat het lassen betreft op een rij te zetten.
Wat zijn de grootste mijlpalen die bereikt zijn door het Belgisch Instituut voor Lastechniek (BIL) en wat zijn de belangrijkste uitdagingen voor de toekomst? Ter gelegenheid van het 75-jarig jubileum van het BIL legden we deze en andere vragen voor aan directeur Fleur Maas en aan technisch directeur Bart Verstraeten, tevens directeur van de Belgische Vereniging voor Lastechniek (BVL).
2017 was het jaar waarin het Belgisch Instituut voor Lastechniek haar 75e verjaardag heeft mogen vieren. Als onafhankelijk instituut, 75 jaar geleden opgericht door een aantal bedrijven en organisaties die nog heel dicht bij haar huidige leden en partner staat, is het BIL ook in haar missie en activiteiten zeer constant gebleven: onafhankelijk advies verlenen op het gebied van verbinden van metalen en corrosie, ten dienste van de Belgische industrie.
In het Vlaamse onderwijs is STEM een actueel begrip. STEM staat voor Science, Technology, Engineering, Mathematics. De Vlaamse regering lanceerde in 2012 het STEM Actieplan 2012-2020. De kernboodschap: door een geïntegreerde aanpak van STEM-vakken meer jongeren motiveren voor wetenschappelijke en technische studierichtingen en beroepen. In de afgelopen jaren zijn de initiatieven als paddenstoelen uit de grond geschoten. Maar wat betekent de STEM-aanpak en wat is de stand van zaken anno 2018?
De stijgende eisen op het vlak van gewicht en functionaliteit in de industrie leiden tot de noodzaak van het verbinden van ongelijksoortige materialen. Tekortkomingen van de traditionele lastechnieken hebben geleid tot de ontwikkeling van innovatieve verbindingstechnieken, zoals de elektromagnetische pulstechnologie. Hierbij wordt gebruikgemaakt van elektromagnetische velden om op een efficiënte manier ongelijksoortige materiaalcombinaties te verbinden.
Corrosie is een degradatiefenomeen waarbij een metaal aangetast wordt door zijn omgeving. Er zijn vele mogelijke corrosievormen, zoals putcorrosie en spanningscorrosie.
Lasercladden (of Laser Metal Deposition, LMD) is een lasproces voor oppervlaktebehandeling waarbij gebruik gemaakt wordt van een laser om een dunne laag van het oppervlak van het werkstuk te smelten en te vermengen met een toegevoegd materiaal.
Op 14 maart 1938 brak de kanaalbrug bij Hasselt in drie grote stukken. De gelaste brug was slechts een jaar in gebruik. Nu, tachtig jaar later, is tijdens een expositie in Het Stadsmus te zien wat er mis ging en hoe ‘The Hasselt Bridge’ in ingenieursopleidingen overal ter wereld als case bekend staat en nog steeds onderwerp van studie vormt.
