MIAB-lassen (Magnetically Impelled Arc Butt Welding) is een smeedlasproces dat de volledige doorsnede in één beweging last. Het wordt vooral gebruikt in de Europese automobielindustrie voor het verbinden van circulaire en nietcirculaire dunwandige stalen buisprofielen. Dit automatisch uitgevoerd lasproces is erg aantrekkelijk, door de korte cyclustijd en de zeer reproduceerbare kwaliteit. Deze publicatie geeft een overzicht van het werkingsprincipe en van de mogelijke toepassingen.
De nood aan nieuwe hybride metaal-composietcomponenten voor de automobielindustrie brengt grote uitdagingen met zich mee betreffende verbindingen tussen verschillende materiaaltypes. Dit was de drijfveer achter het MetalMorphosis onderzoeksproject, dat 2,5 jaar liep aan het BIL, in samenwerking met acht Europese partners. Op 24 februari 2016 werden de onderzoeksresultaten bekendgemaakt onder een internationaal publiek, bestaande uit bedrijven uit verschillende sectoren, onderzoekscentra en universiteiten. Zo werd ook de ontwikkeling van drie demonstratiestukken, namelijk een rempedaal, schokdemper en autobumper, toegelicht om zodus de verworven kennis te valideren op industrieel niveau.
In het tweede deel over oppervlaktebehandelingen van aluminiumlegeringen gaan we nader in op het anodiseren van aluminium en zijn legeringen. We zetten de verschillende toepassingen op een rijtje, bespreken de probleemgevallen en het principe van het hard anodiseren.
Met deze microscoop gebeurt de aansturing van de vergroting, het veranderen van objectief, ofwel via de software, ofwel handmatig. Deze beide systemen zijn aan elkaar gekoppeld, zodat de vergroting steeds exact op de monitor en op de fotoschaal wordt weergegeven.
De nood aan nieuwe hybride metaal-composietcomponenten voor de automobielindustrie brengt grote uitdagingen met zich mee betreffende verbindingen tussen verschillende materiaaltypes. Dit is de drijfveer achter het MetalMorphosis onderzoeksproject, momenteel lopende aan het BIL in samenwerking met acht Europese partners. Dit artikel geeft eerst een korte uiteenzetting over de opzet van het onderzoeksproject MetalMorphosis. Vervolgens gaat het dieper in op de ontwikkelde verbindingsconcepten en het onderzoek, uitgevoerd rond de hybride metaal-composietbuis- en plaatverbindingen via de elektromagnetische pulstechnologie. Ten slotte wordt de ontwikkeling van twee demonstratiestukken, namelijk een rempedaal en een schokdemper toegelicht, om de verworven kennis te valideren op industrieel niveau.
De norm voor voor kwaliteitsbeheersing binnen de lastechniek (EN ISO 3834) verwijst voor alle items die onder controle moeten gehouden worden binnen een lasbedrijf naar andere normen die specifiek handelen over één bepaald onderwerp. In een overzicht heeft de Normen-antenne lastechniek geprobeerd om de samenhang tussen een aantal normen vanuit EN ISO 3834 te visualiseren.
Bij het wrijvingspuntlassen wordt de verbinding tot stand gebracht via wrijvingswarmte. Deze lastechniek is uitermate geschikt voor het lassen van aluminium, en biedt een oplossing voor de moeilijkheden waarmee het weerstandpuntlassen van deze materialen kampt, zoals de elektrodeslijtage en standtijd. Dit proces heeft ook een opmerkelijk grotere inzetbaarheid, zoals bijvoorbeeld het lassen van geavanceerde hogere-sterkte aluminiumlegeringen, die niet lasbaar zijn met de conventionele lastechnieken. Verder is het ook mogelijk om ongelijksoortige materialen zoals bv. aluminium-staal, gecoate aluminiumlegeringen of materialen met ongelijke dikte kwalitatief te verbinden. Deze nieuwe mogelijkheden, namelijk van het combineren van lichtgewicht materialen met klassieke stalen, zullen toelaten om producten te realiseren met een lichter gewicht, een betere performantie, of een verhoogde integratie van functionaliteiten, en dus een hogere toegevoegde waarde.
Lassen blijft een cruciaal onderdeel van vele productieprocessen en is een zeer gespecialiseerde industrie. Door de jaren heen zijn vele verbeteringen doorgevoerd voor de productie van hoogkwalitatieve lasverbindingen. Nieuwe technologieën hebben fabrikanten nieuwe instrumenten aangereikt, zoals halfautomatische en automatische lasmachines. Dit heeft geresulteerd in een betere controle van het lasproces. Bij lassen van staal, aluminium en roestvast staal wordt er meestal gebruik gemaakt van lasmallen. De lasmallen worden gebruikt om de verschillende onderdelen goed te kunnen positioneren en maatvoeringen na het lassen te waarborgen. Goede kwalitatieve lasmallen zijn onmisbaar in het productieproces van het lassen en robotlassen voor een optimaal geometrisch lasresultaat.
Verlies je ook wel eens het noorden in het oerwoud van lasnormen? Bekijk het overzicht van de meest gebruikte Internationale en Europese lasnormen op de website van de Normen-antenne lastechniek.
Wrijvingslassen is een veelzijdig en innovatief lasproces, dat vele toepassingen vindt in verschillende industrietakken. De voordelen van dit proces zijn dat hoogkwalitatieve verbindingen kunnen gerealiseerd worden, dat dit proces veel sneller is dan de conventionele lasprocessen en dat het volledig geautomatiseerd kan worden, zodat een constante kwaliteit gegarandeerd wordt. Bovendien bieden deze lasprocessen inzake milieu belangrijke voordelen: er ontstaat immers geen lasrook, UV- of elektromagnetische straling. Ook worden er geen toevoegmaterialen of beschermgassen gebruikt.